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有趣的是，上榜的公司中，有的是因为投资了金融行业的股票才得以上榜。以上港集团为例，公司作为2017年A股中参与“炒股”投资金额最大的上市公司，2017年共持有招商银行、交通银行、丰华股份、申万宏源4只A股股票，以及邮储银行1只H股股票，初始投资成本共计141.5亿元。

来源： 北京晚报本报讯（记者孟环）上午，据北京地铁公司消息，地铁日均客流已超1160万，换乘站压力大，多个地铁站将于近日进行改造。地铁1号线、八通线贯通工程进入审批阶段，届时乘坐八通线的乘客无须再通过四惠站换乘1号线。据北京地铁公司相关负责人介绍，目前地铁八通线日均客流达到30万，除临河里等三站不限流外，其他站点均常态限流。这30万客流中大多为通勤客流，高达83%比例的人员在地铁四惠站、四惠东站换乘，换乘站压力非常大。未来贯通之后，乘坐八通线的乘客无须再在两站换乘地铁1号线。目前，工程已经进入审批阶段，但具体完工日期尚未确定。

预计原研厂商将不会全面参与价格竞争，因此只有1家通过一致性评价的产品，降价幅度将较为缓和。因厂商将不再需要市场推广，销售费用有望大幅缩减（目前销售费用率在30%-40%），采购周期内该厂商净利润甚至可能有所上升。已有3家通过的品种，降价幅度可能会超过40%，原市场份额较大的企业受损；而尚未通过一致性评价的品种恐将丢失11城市市场，利空较大，倒逼企业积极参与一致性评价。

责任编辑：张义凌摩根大通出具融创中国首次覆盖报告 列为“首选”股票摩根大通首次对融创中国出具报告评级“买入” 目标价49元港币/股近日，JP Morgan（摩根大通）出具了融创中国首次覆盖报告，给予评级为“买入”，目标价为49港币/股，并将融创中国列为“首选”股票。

比如说总增压比太高，第三代甚至第四代发动机大多设计压比都选择在20~30之间，比如AL-31、F100和F404都在21~25之间，而“太行”追随F110达到了32。本来发动机压比高可以缩小发动机尺度，提高输出功率，但总增压比高导致压气机出口温度过高，“太行”的燃烧室进口温度比F100、AL-31高了100多度，这意味着燃烧以后涡轮前温度也至少比这两者高100多度。

盘点未来的世界大国，从资源禀赋和发展潜力看，最可能的，只有这三个：美国、中国和印度。其他的，如日本、俄罗斯、德国、英国、法国等，更可能是第二流大国。我们不能因为不喜欢印度，就漠视印度的发展和潜力。不错，印度现在还有种种让人哭笑不得的问题，比如，印度财长下乡调研得爬树找信号，印度农业部长尿急，死活找不到厕所，只好在墙根方便了一通，旁边还有2名持枪警卫。