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值得一提的是，今年5月，蔡澈将正式卸任戴姆勒股份公司董事会主席以及梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位。接任者为现任戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松，任期为5年。即将接替蔡澈担任戴姆勒CEO的康林松表示，目前正推动成本节约计划，计划裁员1万人，未来几年内削减成本67.5亿美元（约合人民币452亿元）。随着汽车行业向自动驾驶、电动汽车等新方向发展，研发成本正逐渐上涨，愿意与其他汽车制造商以及技术公司合作，共担高昂的技术转型成本。

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助贷机构的获客争夺战相比信用卡机构侧重持续提升支付安全性与便捷性，众多助贷机构则将双十一视为获取大量优质客户与扩大业务规模的绝佳契机。“在双十一前，我们原先与多家中小银行谈妥，由后者临时增加助贷资金扩大消费信贷投放量，以便我们更大范畴获客与提升业务量，但没想到近日多个地方金融监管部门出台文件要求当地银行严控资金流向助贷机构，这些银行只好临时撤资。”一家助贷机构负责人向记者透露，所幸他们通过人脉关系，很快找到两家信托公司签订了新的助贷合作协议，解决了资金问题。

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